فروش فایل مقدمه و تاریخچه ترمز

ما اولین نیستیم ولی بی شک برترین هستیم
به صفحه دانلود فایل(  مقدمه و تاریخچه ترمز )خوش آمدید برای دانلود به توضیحات بیشتر بروید.شما پس از پرداخت هزینه ای ناچیز فایل{  مقدمه و تاریخچه ترمز  }را دانلود خواهید کرد

 مقدمه و تاریخچه ترمز

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید لنت ترمز خودرو

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید لنت ترمز خودرو در 109 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی	کارآفرینی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	137 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	109

فروشنده فایل

کد کاربری 2102

تمام فایل ها

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید لنت ترمز خودرو در 109 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

عنوان شماره صفحه

خلاصه طرح :............................................................................................................................ 6

فصل اول.................................................................................................................................. 7

شناخت محصول........................................................................................................................ 7

معرفی..................................................................................................................................... 8

1-نقش استراتژیک حمل و نقل در صنایع کشور و ارتباطات صنعتی و غیر صنعتی بین سازمانها ، ارگانها و شرکت ها : 8

2-حمل و نقل مسافران :.............................................................................................................. 8

3- افزایش روز افزون کارخانجات:.................................................................................................. 9

معرفی صنعت تحت کار برد........................................................................................................... 9

صنایع تحت کاربرد پروژه را می توان در 2 گروه مورد بررسی قرار داد :..................................................... 9

معرفی تکنولوژی از نقطه نظر منشاء............................................................................................... 10

معرفی محصولات تولیدی........................................................................................................... 10

موارد استفاده مصرف کنندگان عمده محصول................................................................................... 12

فصل دوم............................................................................................................................... 13

شناخت و بررسی بازار............................................................................................................... 13

1- بررسی تولیدات گذشته و وضعیت تولید کنندگان........................................................................... 14

در نوسات تولید کارخانجات لنت ترمز چند عامل به چشم می خورد که در ذیل به آنها می پردازیم :................ 14

2- بررسی قیمت...................................................................................................................... 15

3- تحلیل وضعیت موجود مصرف................................................................................................. 16

مصرف لنت سنگین در حال حاضر به دو بخش تقسیم می شود:............................................................. 16

3-1- خودروهای سنگین موود و در حال کار در کشور :..................................................................... 16

3-2-کارخانجات تولید کننده خودروهای سنگین :............................................................................. 16

4-پیش بینی مصرف آینده :......................................................................................................... 17

4-1- روش پیش بینی :............................................................................................................. 17

پس از محاسبات فرمول های رگرسیون داریم:................................................................................... 18

4-2- تحلیل پیش بینی :............................................................................................................. 18

5-برآورد مصرف..................................................................................................................... 19

پیش بینی عرضه....................................................................................................................... 19

جدول عرضه کنندگان موجود د ذیل آورده می شود............................................................................ 20

تحلیل پیش بینی :..................................................................................................................... 21

برآورد عرضه........................................................................................................................... 21

صادرات................................................................................................................................ 22

سهم بازار قابل حصول.............................................................................................................. 22

فصل سوم............................................................................................................................... 23

بررسی های فنی....................................................................................................................... 23

تعیین ظرفیت.......................................................................................................................... 24

اثر تقاضای بازار :..................................................................................................................... 24

2-اثر مواد ورودی:................................................................................................................... 25

3- اثر تاسیسات زیر بنایی:.......................................................................................................... 25

4-اندازه واحدهای مشابه :.......................................................................................................... 26

5-توان رهبری و سازمان دهی :.................................................................................................... 26

6-بودجه :.............................................................................................................................. 26

7-عدم تمرکز :........................................................................................................................ 26

جدول تولید برای 5 سال اول بهره برداری...................................................................................... 27

تکنولوژی ( روش تولید ) و چگونگی انتخاب و تامین آن..................................................................... 27

1- پیاده شدن تکنولوژی در کشور فروشنده و کشور های صنعتی :.......................................................... 28

2- کارایی تکنولوژی در کشورهایی که پیاده شده است :....................................................................... 28

3-همخوانی تکنولوژی با امکانات و حساس نبودن آن نسبت به محدودیت های ممالک :............................... 28

4- منسوخ نبودن تکنولوژی:........................................................................................................ 28

5- میزان تجربه و سابقه صاحب تکنولوژی و دور نمای پیشرفتهای فنی آن :.............................................. 29

6- توان جذب تکنولوژی و قابلیت راهبری آن در ایران:...................................................................... 29

7-سابقه فروشنده تکنولوژی در ایران و همکاریهای بعد از فروش :......................................................... 29

8-آزادی خریدار در انتخاب سازندگان تجهیزات:.............................................................................. 29

9-تعهد فروشنده تکنولوژی به آموزش نیروی انسانی جهت طراحی پروژه های جدید :................................. 30

10-هزینه تکنولوژی:................................................................................................................. 30

لیست مواد مصرفی :.................................................................................................................. 30

برگ مسیر تولید....................................................................................................................... 31

مبانی انتخاب ماشین آلات.......................................................................................................... 33

همانطوریکه میدانید برای انتخاب ماشین آلات اصول و مبانی معینی ، به شرح زیر وجود دارد:....................... 33

1-درجه انعطاف پذیری نسبت به نوع تولید، میزان تولید، و جانشین پذیری مواد :....................................... 33

2- درجه مکانیزاسیون و اتوماسیون :.............................................................................................. 34

3-تواناییهای اصلی نظیر ظرفیت تولید ، عمر تولید و هزینه های سرمایه گزاری:.......................................... 34

4-هزینه های بهره برداری به ازای تولید هر واحد محصول :................................................................. 34

5-امکانات ساخت ماشین در داخل کشور :...................................................................................... 34

6-امکانات نگهداری و تعمیرات و دسترسی به لوازم یدکی :................................................................. 35

7-تجربه و حسن شهرت سازنده :................................................................................................. 35

لیست ماشین آلات.................................................................................................................... 36

تعیین تعدادماشین آلات مورد نیاز................................................................................................ 37

کسر ماشین............................................................................................................................. 37

برای تعیین کسر مورد نیاز ماشین به صورت زیر عمل می کنیم :............................................................. 37

برگ تعیین تعداد ماشین آلات...................................................................................................... 38

جدول مشخصات ماشین آلات..................................................................................................... 39

سیستم حمل و نقل کارخانه......................................................................................................... 41

به طور کلی تجهیزات حمل و نقل در یک کارخانه می تواند به دو صورت باشد :......................................... 41

1-تجهیزات حمل و نقل متحرک :................................................................................................. 41

2-تجهیزات حمل و نقل ثابت :.................................................................................................... 41

تعیین فضاهای مورد نیاز............................................................................................................. 42

1-سالهای تولید :...................................................................................................................... 42

2- فضای مورد نیاز برای آزمایشگاه :............................................................................................. 43

3- ساختمانها و مکانهای رفاهی :.................................................................................................. 44

3-1- رستوران :...................................................................................................................... 44

3-1-1- غذا خوری :................................................................................................................ 44

تجهیزات لازم برای غذا خوری عبارتند از :...................................................................................... 44

3-1-3-انبار........................................................................................................................... 45

3-2- بهداری :........................................................................................................................ 45

3-2-1-اتاق انتظار :................................................................................................................. 45

3 -2-2- اتاق معاینه :............................................................................................................... 46

3-2-3- سرویسها :.................................................................................................................. 46

3-2-4- انبار وسائل بهداشتی و دارو :........................................................................................... 46

3-3-رختکن :........................................................................................................................ 46

که اگر کمد ها را در دو ردیف قرار دهیم خواهیم داشت :..................................................................... 47

3-4- دستشویی :..................................................................................................................... 47

3-5- نمازخانه :...................................................................................................................... 47

3-6- سالن ورزشی :................................................................................................................. 48

3-7- پارکینگ :....................................................................................................................... 48

3-8-نگهبانی و اطلاعات :.......................................................................................................... 48

3-9- فضای سبز :.................................................................................................................... 49

به ازای هر نفر از پرسنل طبق استانداردهای موجود m² 7 ، 0 در نظر میگیریم بنابراین داریم :....................... 49

4-فضای مورد نیاز تاسیسات:....................................................................................................... 49

تاسیسات کارخانه که وجود آن الزامی است مقداری فضا را اشغال می کنند که در جدول زیر آمده است:............ 49

5-فضای اداری:....................................................................................................................... 50

6-تجهیزات ایمنی و آتش نشانی :................................................................................................. 50

7- خدمات تولیدی کارخانه :....................................................................................................... 51

7-1- دریافت:......................................................................................................................... 51

وظایف این بخش به این شکل در نظر گرفته میشود:........................................................................... 51

7-2-ارسال :.......................................................................................................................... 51

برای دو بخش فوق مکان های زیر را طراحی می کنیم:........................................................................ 51

1-ساختمان امور دفتری :........................................................................................................... 51

2- سکوی تخلیه :..................................................................................................................... 52

7-3- انبارها :......................................................................................................................... 52

انبار مواد اولیه......................................................................................................................... 52

با ضرب کردن فضای خالص در عدد 5 ، 1 فضای کل انبار بدست می آید:................................................ 53

انبار لوازم یدکی :...................................................................................................................... 53

موارد کا برای ان انبار طراحی می کنیم به صورت زیر است:................................................................. 54

انبار مواد مصرفی :.................................................................................................................... 54

انبار ضایعات :......................................................................................................................... 54

انبار محصول نهایی :.................................................................................................................. 55

تخمین فضای مورد نیاز انبار محصول نهای...................................................................................... 55

8- فضای خیابانها و فضاهای دیگر :............................................................................................... 56

برای کلیه خیابانها و فضاهای دیگر مورد نیاز ، 30 درصد کل فضاهای فوق را در نظر می گیریم :..................... 56

کل فضای کارخانه :................................................................................................................... 56

در این بخش به تعیین میزان آب و برق و سوخت های مورد نیاز کارخانه می پردازیم :................................. 56

برق مورد نیاز :........................................................................................................................ 56

1-1-برق ماشین آلات :............................................................................................................. 56

1-2- برق مورد نیاز برای روشنایی:............................................................................................... 57

1-3- برق مورد نیاز برای محوطه :............................................................................................... 58

برای روشنایی محوطه تعدادی چراغ در محوطه در نظر می گیریم که محاسبات در ذیل می آید:...................... 58

به ازای هر m 10 خیابان و پارکینگ 1 لامپ 40 واتی در نظر میگیریم :.................................................. 58

کل برق مورد نیاز برای کارخانه :................................................................................................... 59

برق مورد نیاز برای کل کارخانه با :................................................................................................ 59

- برآورد آّب مصرفی :............................................................................................................... 59

کل آب مصرفی در کارخانه را می توان در موارد زیر بر شمرد :............................................................. 59

2-1- آب مصرفی ماشین آلات :.................................................................................................. 59

2-2- آب مصرفی توسط کارکنان :................................................................................................ 59

2-3-مصرف آب برای فضای سبز:................................................................................................ 60

سوختها................................................................................................................................. 60

3-1-سوخت مصرفی توسط ماشین آلات :...................................................................................... 60

3-2-سایر مصارف :.................................................................................................................. 60

برای مصارف دیگر کارخانه به سوختهای زیر احتیاج است :.................................................................. 60

( I) گاز :............................................................................................................................... 60

( II) گازوئیل :........................................................................................................................ 61

( III) بنزین :......................................................................................................................... 62

بنابراین کل مصرف سوخت روزانه و سالانه در جدول ذیل آمده است :.................................................... 62

چارت سازمانی........................................................................................................................ 62

جدول میزان حقوق و مزایای پرسنل............................................................................................... 73

سیستم های دوران بهره برداری.................................................................................................... 78

نگهداری و تعمیرات :................................................................................................................ 78

نگهداری و تعمیرات به دو دلیل حائز اهمیت است :........................................................................... 78

کنترل کیفیت :......................................................................................................................... 79

بازاریابی و تبلیغات :.................................................................................................................. 80

برنامه ریزی تولید و کنترل موجودی :............................................................................................. 80

فصل چهارم............................................................................................................................ 81

مکان یابی اجرای طرح............................................................................................................... 81

مواد ورودی :.......................................................................................................................... 82

2-بازار مصرف :...................................................................................................................... 82

3-نیروی انسانی :..................................................................................................................... 83

4-تاسیسات زیر بنایی :.............................................................................................................. 84

5-امکانات آموزشی و رفاهی :..................................................................................................... 84

6- شرایط اقلیمی و جغرافیایی :................................................................................................... 84

7- مسائل مالی و هزینه ای :........................................................................................................ 85

8- سیاستهای دولت:.................................................................................................................. 85

9- تاثیری بر محیط بیرونی :........................................................................................................ 85

فصل پنجم.............................................................................................................................. 86

بررسی های مالی و اقتصادی........................................................................................................ 86

هزینه های ثابت سرمایه گزاری..................................................................................................... 87

1- زمین................................................................................................................................ 87

2- محوطه سازی...................................................................................................................... 87

3-ساختمان............................................................................................................................ 88

4- تاسیسات........................................................................................................................... 88

5- تجهیزات حمل و نقل............................................................................................................ 89

تخمین سرمایه ثابت طرح............................................................................................................ 89

هزینه انرژی های مصرفی در سال.................................................................................................. 90

هزینه سالانه نگهداری تعمیرات.................................................................................................... 90

هزینه سالانه استهلاک................................................................................................................ 91

هزینه عملیاتی.......................................................................................................................... 91

سرمایه درگردش:...................................................................................................................... 91

1- حسابهای در یافتی................................................................................................................ 92

به طور معمول معادل دو ماه هزینه های عملیاتی است . پس از محاسبه داریم :............................................ 92

2- مواد اولیه :......................................................................................................................... 92

این عامل باید حد اقل به اندازه هزینه 6 ماه مواد اولیه باشد . لذا :........................................................... 92

3-محصول نیمه ساخته :............................................................................................................. 92

4- محصول نهایی :................................................................................................................... 92

معمولاٌ برای یک ماه هزینه کارخانه می باشد :................................................................................... 92

5- پول نقد :........................................................................................................................... 93

6- حسابهای پرداختی :.............................................................................................................. 93

این عامل را معادل یک ماه هزینه مواد اولیه و سوخت و آب و برق را در نظر می گیریم . پس :....................... 93

دارایی های جاری :................................................................................................................... 93

بدهی های جاری :.................................................................................................................... 93

جدول نحوه سرمایه گزاری.......................................................................................................... 94

بهره بانکی:............................................................................................................................. 94

جدول هزینه های سالانه............................................................................................................. 95

تخمین قیمت فروش.................................................................................................................. 96

تحلیل شاخص های ارزیابی مالی و اقتصادی..................................................................................... 97

1- شاخص های مالی :.............................................................................................................. 97

2- شاخص های اقتصادی :......................................................................................................... 97

جدول سود و زیان.................................................................................................................... 97

هزینه های متغیر تولید................................................................................................................ 98

هزینه های ثابت سالیانه............................................................................................................... 99

ارزش خالص فعلی................................................................................................................... 99

جدول جریان نقدی................................................................................................................. 100

نرخ بازدهی داخلی................................................................................................................. 101

محاسبه نقطه سر به سری تولید................................................................................................... 101

جدول بازگشت سرمایه............................................................................................................. 102

شاخص صرفه جویی ارزی........................................................................................................ 102

سهم استفاده از منابع داخلی و خارجی......................................................................................... 103

ارزش افزوده......................................................................................................................... 103

فصل ششم............................................................................................................................ 104

اجرای پروژه......................................................................................................................... 104

ایجاد سازمان برای اجرای طرح.................................................................................................. 105

(I) نظارت کارگاهی :............................................................................................................. 105

( II) انجام اقدام مالی مورد نیاز:................................................................................................. 105

(III) خرید و تهیه اجناس و اقلام مورد نیاز :................................................................................. 106

(IV) سرپرستی فعالیتهای اداری:................................................................................................ 106

برنامه زمانبندی...................................................................................................................... 106




خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی تولید لنت ترمز خودرو پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .






معرفی

پروژه مورد بررسی طرح تولید لنت ترمز خود روهای سنگین می باشد . با توجه به روند تدریجی توسعه کشور در زمینه های صنعتی و حرکتی که در راستای طرح های 5 ساله دولت شروع شده است ، توجه به لوازم جانبی خودروها بطور اعم و لنت ترمز بطور اخص حائز اهمیت است . در راستای همین هدف ، توجه به رشد و توسعه ساخت لنت ترمز خودروهای سنگین در کشور به دلایل زیر مورد توجه قرار گرفته است:



1-نقش استراتژیک حمل و نقل در صنایع کشور و ارتباطات صنعتی و غیر صنعتی بین سازمانها ، ارگانها و شرکت ها :

با توجه به عدم گسترش کافی خطوط راه آهن در کشور ، عمده حمل و نقل کالا در کشور توسط خودروهای سنگین انجام می شود، با توجه به استهلاک زیاد لنت این خودروها که بطور متوسط هر 6 ماه یکبار باید تعویض شود ، توجه به این قطعه مهم امری الزامی است.



2-حمل و نقل مسافران :

در شرایط فعلی با توجه به خطوط هواپیمایی و راه اهن و هزینه های بسیار بالای آنها ، مسافرت از طریق خطوط اتوبوس رانی و مینی بوس رانی برای مسافران در الویت قرار دارد .حجم وسیع حمل و نقل مسافر از طریق شرکتهای واحد ، خطوط اتوبوس رانی و مینی بوس رانی و ترمینالهای بین شهری نیاز شدید به لنت ترمز اتوبوس و مینی بوس از انواع مختلف را بیان می کند و توجه به خود کفایی در این زمینه را می طلبد.

3- افزایش روز افزون کارخانجات:

افزایش روز افزون کارخانجات صنعتی و نیاز به لنت ترموزهای سفارشی مثل انواع جرثقیل ها و دستگاههای مشابه دلیل دیگر توجه به ساخت و ساز لنت می باشد.

با توجه به سه عامل مذکور و توجه به این نکته که تنوع لنت خودرو های سنگین بسیار زیاد بوده و شاید به بیش از دویست نوع برسد، تقاضا برای این محصول روز به روز افزایش می یابد .

نکته قابل توجه در ساخت لنت این است که با توجه به مشابه بودن فرآیند ساخت لنت های مختلف، با کمی تغییر می توان لنت های متفاو.ت را تولید کرد، به عبارت دیگر فرآیند ساخت آن منعطف است ، لذا تولید لنت دارای ضمانت کافی می باشد و می توان از اهداف کوتاه مدت این طرح رسیدن به مهار و دانش فنی لازم و بازاریابی دقیق و از اهداف بلند مدت ، رسیدن به سقف تولید اسمی و خود کفایی کامل محصول و در نهایت اجرای طرح های تحقیقی برای بهبود کیفیت محصول و ارتقاء تکنولوژی درجهت انتقال تکنولوژی و افزایش صادرات محصولات به خارج از کشور را می توان نام برد.



معرفی صنعت تحت کار برد

صنایع تحت کاربرد پروژه را می توان در 2 گروه مورد بررسی قرار داد :

صنایعی که در تولید ما نقش مهمی ایفا می کنند که معمولاٌ همان تامین کننده های مواد اولیه محصول ما هستند . از جمله این صنایع می توان به کارخانجات تولید خودرو های سنگین و کلیه صنایعی که به نحوی در ماشین آلاتشان از لنت استفاده می کنند مثل ماشین های راه سازی ، جرثقیل ها و ....اشاره کرد.





معرفی تکنولوژی از نقطه نظر منشاء

اصولاٌ تکنولوژی یا از طریق انتقال از کشور دیگر یا به وجود آمدن آن مطرح می شود .از آنجایی که تولید محصول فوق در داخل کشور انجام می شود و حدود 37 سال پیش (سال 1347) از طریق انتقال تکنولوژی از آلمان پروسه تولید و روش ساخت مشخص گردیده است . و طی این سالها نظریات متخصصان و مهندسین خبره در این صنعت موجب شده است که تکنولوژی نسبتاٌ قابل قبولی در داخل کشور وجود داشته باشد. بنابراین تکنولوژی تحت کاربرد پروژه نیز ا منابع داخلی تهیه می گردد و نیازی به خرید یا انتقال تکنولوژی وجود نخواهد داشت ، بنابراین از نقطه نظر منشا می توان تکنولوژی تحت کاربرد پروژه را منبع ورودی دانست که از طریق شرکت TEX TAR آلمان به ایران انتقال یافته و طی سالهای گذشته با تغییرات لازمه کامل گردیده و اکنون ما برای طرح لی از آن استفاده خواهیم کرد



- تحلیل وضعیت موجود مصرف

مصرف لنت سنگین در حال حاضر به دو بخش تقسیم می شود:

3-1- خودروهای سنگین موود و در حال کار در کشور :

با توجه به اینکه عمر مفید هر لنت برای یک خودرو سنگین چیزی حدود 6 ماه می باشد و با مد نظر قرار دادن این مطلب که حجم عظیمی از خودروهای سنگین ، در دو جبهه حمل و نقل کالا از طریق انواع و اقسام کامیون ها و تریلیها و انتقال مسافران دورن شهری و مسافرتهای برون شهری از طریق انواع و اقسام اتوبوس ها و مینی بوس ها ، مشغول به کار می باشند . چشم انداز لنت خودروهای سنگین درخشان به نظر می رسد.این بخش همان مصرف لنت کوبها می باشد.



3-2-کارخانجات تولید کننده خودروهای سنگین :

با رشد و کارخانجات تولید کننده ها ماشین آلات سنگین و افزایش تولید انها نیاز به لنت ترمز چنین خود رو هایی رشد افزایشی دارد . در حال حاضر کارخانه های شهاب خودرو ،زامیاد ، ایران خودرو و ایران کاوه عمده ترین کارخانجات هستند که می توانند جزء مصرف کنندگان بالقوه ما باشند . اما نکته مهم این است که مورد اخیر در کل حجم تقاضای لنت درصد چندانی را به خود اختصاص نمی دهد و عمده مصرف لنت خودروهای سنگین ، توسط همان خودروهای سنگین موجود و در حال کار می باشد.







اثر تقاضای بازار :

تقاضای بازار به عنوان مهم ترین عامل موثر در انتخاب ظرفیت طرح ، مطرح می باشد . اهمیت این گزینه به دان علت است که ما همواره علاقه مند می باشیم. که هر چه بیشتر تقاضای مازاد بازار را برای کسب سود بیشتر پوشش دهیم . اثر تقاضای بازار شامل مصرف کنندگان وصادرات لنت و سهم بازاری که می توانیم به خود اختصاص دهیم ، می باشد .

در اکثر مواقع کانون توجه در تعیین ظرفیت طرح ، همین عامل می باشد ، بنابراین با توجه به بررسی بازار که در فصل قبل مورد بررسی قرار گرفته و می توان نسبت به امتیاز دهی به آلتر ناتیو های انتخابی برای ظرفیت اقدام نمود. بنابر این در جدول مبانی انتخاب ظرفیت ور چه قدر تقاضای برآورده نشده و یا تقاضای مورد پیش بینی ما به یکی از آلتر ناتیوهای نزدیک تر باشند ، امتیاز بالاتر خواهد بود .







2-اثر مواد ورودی:

همان طوریکه در آینده توضیح خواهیم داد، مواد ورودی ما را ، مواد اولیه تشکیل می دهند که تامین آنها از داخل کشور و به سهولت صورت میگیرد و هیچ محدودیتی برای ظرفیت ما به وجود نمی آید . این واقعیت وقتی وضوح بیشتری پیدا می کند که بدانیم عمده ترین مواد اولیه ما از طریق کارخانه های پتروشیمی و سیمان تهیه می شود و هر سال تعداد زیادی واحد پتروشیمی و سیمان در کشور در حال راه اندازی است ، لذا این عامل را به عنوان عامل محدودیت زا در جدول انتخاب ظرفیت وارد نمی کنیم.



3- اثر تاسیسات زیر بنایی:

همان طور که در فصل آینده مشاهده خواهیم کرد ، مصارف انرژی این کارخانه ها برای دستگاهها و ماشین آلات بیشتر از نوع برقی می باشد و مصرف آب ، گاز و......بسیار کمتر است. با توجه به بررسی و تعداد ماشین آلات که در صفحات آینده خواهد آمد مشاهده می شود که کل مصارف انرژی و در نتیجه ایجاد تاسیسات زیر بنایی برای آن چندان محدودیتی ایجاد نمی کند . این واقعیت وقتی کاملاٌ روشن می شود که بدانیم عمده مصرف انرژی در کارخانه از نوع برق بوده و مقدار کل ان نسبتاٌ کم است و گستردگی شبکه برق و سایر انرژی ها به نسبت مطلوب میباشد لذا تاسیسات زیر بنایی که بتواند ظرفیت را محدود کند وجود نخواهد داشت و ما آن را وارد جدول مبانی انتخاب ظرفیت نمی کنیم.

پروژه کارافرینی کارخانه تولید لنت ترمز خودروطرح توجیهی کارخانه تولید لنت ترمز خودروکارآفرینی کارخانه تولید لنت ترمز خودرودانلود پروژه کارخانه تولید لنت ترمز خودرودانلود کارآفرینی کارخانه تولید لنت ترمز خودروطرح توجیه فنی کارخانه تولید لنت ترمز خودروتوجیه اقتصادی کارخانه تولید لنت ترمز خودروکارخانه تولید لنت ترمز خودروکارخانهتولی

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل در 84 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی	کارآفرینی
بازدید ها	6
فرمت فایل	doc
حجم فایل	184 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	84

فروشنده فایل

کد کاربری 2102

تمام فایل ها

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل در 84 صفحه ورد قابل ویرایش

عنوان شماره صفحه

خلاصه طرح :.................................................................................................. 3

فصل اول....................................................................................................... 4

معرفی محصول................................................................................................. 4

مقدمه :......................................................................................................... 5

ترمز های اتومبیل............................................................................................... 5

ترمز های کاسه ای:.............................................................................................. 6

ترمز های دیسکی:.............................................................................................. 7

ترمز دستی:..................................................................................................... 8

مشخصات سیستم ترمز :........................................................................................ 9

کشتاورترمز:................................................................................................... 10

ترمز های کاسه ای دوبل:...................................................................................... 11

لنت ها:....................................................................................................... 12

کفشکها:...................................................................................................... 12

سیلندر چرخ:................................................................................................. 12

سیلندر اصلی:................................................................................................. 13

مکش:........................................................................................................ 14

کفشکهای ترمز:............................................................................................... 15

فصل دوم..................................................................................................... 17

لیست پرسنل غیر تولیدی...................................................................................... 17

اداری(سرویس دهنده پرسنل)................................................................................. 18

پشتیبانی(سرویس دهنده به تولید).............................................................................. 18

لیست قطعات محصول........................................................................................ 19

فرم محاسبه مواد اولیه و قطعات مورد نیاز..................................................................... 20

لیست مواد اولیه و قطعات خریدنی مورد نیاز.................................................................. 21

لیست مواد اولیه و قطعات خریدنی مورد نیاز.................................................................. 42

نام محصول:سیلندر ترمز...................................................................................... 43

فرآیند عملیات................................................................................................ 44

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 45

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 46

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 47

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 48

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 49

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 50

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 51

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 53

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 54

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 55

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 56

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 58

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 60

فصل سوم..................................................................................................... 61

تعیین مساحت کارخانه........................................................................................ 61

1-محاسبه مساحت بخشهای تولیدی........................................................................... 62

محاسبه فضای مورد نیاز کارگاه ریخته گری :................................................................... 62

محاسبه فضای مورد نیاز کارگاه پخت پرس:.................................................................... 62

محاسبه فضای مورد نیاز کارگاه ماشین کاری:................................................................... 63

جدول تعیین مساحت مورد نیاز بخشهای تولیدی............................................................... 64

جدول تعیین مساحت مورد نیاز بخشهای تولیدی............................................................... 65

فرم برآورد هزینه ماشین آلات و تجهیزات تولیدی.............................................................. 67

جدول برآورد هزینه ساختمان های مورد نیاز................................................................... 69

برآورد هزینه تاسیسات........................................................................................ 70

جدول برآورد هزینه های نیروی انسانی........................................................................ 72

جدول برآورد هزینه سرمایه گذاری ثابت و نحوه تامین آن...................................................... 73

جدول برآورد هزینه های متفرقه............................................................................... 74

جدول برآورد هزینه های سال اول تولید........................................................................ 75

فصل چهارم................................................................................................... 76

بازاریابی محصول............................................................................................. 76

بازار یابی محصول............................................................................................ 77

فرم تجزیه و تحلیل وضعیت بازار و تعیین وضعیت بازار و تعیین برنامه تولید.................................... 79




خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد.

مقدمه :

سیستم ترمز اتومبیل باید قادر به توقف اتومبیل ،‌جلوگیری از سرعت اضافه در سرازیری ها و همچنین نگه داشتن وسیله نقلیه در موقع انحراف از سطح تراز بوده و طوری طرح ریزی گردند که شدت و میزان ترمز توشط راننده جهت به کنترل درآوردن ماشین قابل تغییر باشد.

در اثر عمل ترمز یک جسم سایشی ثابت بنام لنت به یک عضو گردان و یک درام یا رتور فشرده می گردد.عمل جشم سایشی روی سطح چدنی محرک ، انرژی حرکتی اتومبیل را به انرژی گرمایی در ترمز ها تبدیل می کند.این گرما توسط هوایی که در ماورای ترمزها جزیان دارد مرتفع می شود.راننده ترمز را به واسطه مکانیسم های مکانیکی ،خلا و هیدرولیک کنترل می نماید قدرت ترمز زمانیکه روکش ساکن بروی سطح ترمز توسط نیروی پدال حرکت کند، افزایش می یابد.حداکثر میزان ترمز دقیقاً قبل از توقف چرخ واقع شده که باعث لغزش لاستیک بر سطح جاده می شود.بنابراین ترمز کردن بستگی به تماس بین چرخ و سطح جاده دارد.وقتی لاستیک بر سطح جاده می لغزد نیروی ترمز کاهش یافته و کنترل هدایتی چرخها از بین میرود.



ترمز های اتومبیل

برای ترمز مطمئن ، چندین نوع ترمز استفاده می شود.هر وسیله نقلیه باید ،‌اجازه قانونی دو سیستم جداگانه ترمز جهت ایمنی داشته باشد ، یکی سیستم اصلی ترمز که سیستم نامیده شده و به طور هیدرولیکی کار می کند و دیگری سیستم پارک ترمز که به روش مکانیکی هدایت شده و باید قادر به توقف ماشین در صورت نقص سیستم اصلی ترمز باشد.



ترمز های کاسه ای:

اختلاف اصلی بین طرح ترمزهای کاسه ای ، اتصال کفشک با محل لنگر و سیلندر چرخ می باشد .کفشکها بوسیله یک پلیت پستی ارتباط پیدا کرده و تقویت می شوند.پلیت پستی به یک سگ دست در ترمز های جلویی و در ترمز های پشتی به اکسل پیچ شده است.محل لنگر کفشک مزتبط با محور جلویی چرخ برای مشخص کردن نوع کفشک و قطعات آن استفاده می گردد.انتهای لنگر کفشک ترمز Heel نامیده می شود.فشار سیلندر چرخ به انتهای کفشک ارسال می شود.وقتی محور ترمز کاسه ای از لبه بطرف Heel کفشک باشد کفشک هدایت کننده نامیده می شود و وقتی خلاف این جهت باشد کفشک Traling نامیده می شود.یک کفشک هدایت کننده به کفشک این امکان را می دهد که به داخل سطح درام هنگامیکه دور محور خود میگردد ، فرو رود.این امر سبب می شود که کفشک خود تامین انرژی گردد و خود را بیشتر داخل درام فرو برد.در نتیجه اصطکاک افزایش یافته و با همان میزان نیروی ترمز استعمال شده ،‌وسیله نقلیه زود تر متوقف می گردد،‌عمل خود تامین انرژی ممکن است با یدکی که به دنبال ماشین می باشد و به علت شل بودن از ماشین جدا شده و روی زبانه اش می افتد.زبانه بر سطح جاده کشیده شده و دنباله جدا شده بسرعت متوقف می گردد ،‌این نوع خود تامینی انرژی در ترمز ها عمل سروو نامیده می شود.

کفشک با محور درام بغیر از لنگر خود تامین نیستند،‌عمل بین کفشک . درام باعث از بین رفتن اصطکاک لنت میگردد.اگر به عنوان مثال،یدک از پشت بیفتد و زبانه اش در هوا قرار گیرد به آسانی کشیده شود و یا در پستی و بلندی ها جهش نماید ،‌به آرامی توقف می نماید ترمز های کاسه ای در بیشتر اومبیل های مدرن از کفشک ترمز سروو با دو کفشک عمل کننده در جلو استفاده می کنند که هر یک عمل سروو دارند.یکی از کفشک ها ،‌کفشک اولیه و دیگری کفشک ثانویه می باشد.انتهای اصلی ار میان یک کیله قابل تنظیم بنام تنظیم کننده:......به لبه کفشک می رود. Heel کفشک ثانویه در مقابل میله لنگر قرار می گیرد و در مواقع استعمال ، سیلندر چرخ ترمز های دوبل توسط فشار آوردن به لبه کفشک مقابل درام ،‌باعث ترمز کردن می شود.کفشک اولیه عمل دوگانه دارد چون خودش انرژی لازمه را تامین می نماید ایم عمل دوبل با یک نیروی بیشتر ار سیلندر چرخ به لبه انتهایی کفشک ثانویه فشار وارد می کند و این عمل به نوبه خود باعث عمل دوبل خود تامینی انرژی کفشک می گردد.عمل دوبل هر دو کفشک ترمز باعث می گردد تا کفشک ثانویه 75% از نیوری لازمه جهت ترمز کردن فراهم نماید و بلاعکس \ هنگامی که لبه کفشک اصلی با لنگر تماس حاصل نماید ،‌کفشک های نرمز عملشان را عوض می نمایند.



ترمز های کاسه ای دوبل:

از نیمه دهه 1970 ترمز کاسه ای دوبل فقط در تر مز های عقب بکار کی رفتند .مجموعه ترمز مونتاژ شده بوسیله یک Plate پشتی به عنوان یک حفاظ عمل می کند و نمی گذارد غبار به صفحه ترمز بچسبد.انتهای فوقانی کفشک ها توسط فنر های برگشت دو مجاورت لنگر قار می گیرند.و یک فنر کوتاه قسمت تحتانی را در مقابل یک پیچ تنظیم چرخ گردان قرار می دهد پین های پایین نگهدارنده با فنر و محفظه فنر کفشک ها را در مقابل صفحه تماس روی Plate پشتی می چرخاند.کابلها ، میله هاو فنر های خود تنظیم کننده ،‌برای زمانیکه لقی زیادی بین کفشک و کاسه وجود دارد افزوده شده اند تا تنظیم کننده چرخ گردان را به صورت اتوماتیک برگرداند.نرمز های عقب از یک کابل فعال کننده میله تنظیم ترمز دستی و محور استفاده می کنند که وقتی ترمز دستی استعمال می شود بطور مکانیکی کفشک ها را بکار برد.یک سیلندر چرخ ذربین کفشک ها دقیقاً‌ زیر لنگر پین و راهنما قرار گرفته است.سیلندر چرخ که لنت ها را به هممتصل می سازد.گاهی اوقات راهنمای سوپاپ تحریک کننده نامیده می شود.این مجموعه بودن نقص مونتاژ شده ،‌توسط یک درام ترمز احاطه شده که روی چرخ سوار شده است.





لنت ها:

لنت ترمز عمدتاً از فیبر مقام حرارتی ساخته شده که با یک ماده مصنوعی مقاوم درد دای بالا ترکیب شده است.بقیه مواد سرب ،روی،برنج،مس،گرانیت و سرامیک برای دادن خاصیت مقاومت حرارتی و ضریب اصطکاک به لنت افزوده شده اند.لنت ترمز می تواند تا دمای بالایی در حد °600 درجه فارنهایت(°360)مقاومت نمایند.



کفشکها:

کفشک های ترمز یک تکیه گاه فلزی برای لنت می باشد آنها دارای یک بافت حمایت کننده که در روی آن فنر ها تحریک کننده ها و لنگر ها قرار دارند ،‌می باشند ،‌لنتها در هر دو نوع ترمز های دیسکی و کاسه ای بوسیله پرچها بسته می شوند لنگر تعبیه شده در کفشک ترمز فعالیت سروو که بوسیله کفشک ها مهیا می شوند را کنترل می نمایند.وقتی لنگر به طرف مرکز ترمز حرکت نمایند عمل سروو افزایش می یابد اگر لنگر خیلی به سمت جلو حرکت نماید ترمز ها مثل یک کلاچ قفل کی شوند و لنگر باید برای آزاد شدن کفشک ها به سمت عقب حرکت نمایند البته این عمل بر ترمز ها مضر خواهد بود سیستم های خدماتی ترمز طوری طرح ریزی شده اند که چرخ ها با کمتر از 1001ط نیرو بر پدال ترمز قفل شوند.در هنگام قفل چرخ ها میزان اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده به حداکثر می رسد.



سیلندر چرخ:

عمل ترمز بوسیله فشار هیدرولیکی واقع در سیلندر چرخ امنجام می گیرد در انتهای سیلندر چرخ پیستون وجود دارد.درون هر پیستون دو کاسه نمک دور میله دابط و انتهای سیلندر بسته شده تا هر گونه آلودگی را از سیلندر دور سازد وقتی فشار در سیلندر چرخ به اندازه کافی وجود داشته باشد ،روغن ،پیستون و کفشک ها را به طرف بیرون رانده تا لنت ترمز به درام اتصال یابد لنتها در شرایط عدماستعمال بین010/0 تا 015/0 اینچ یا 25/0 تا 38/0 میلیمتر درام می باشند.

به طوری که کفشک بسیار کم می تواند حرکت نماید.وقتی فشار روغن از بین می رود فنر های بر گرداننده کفشکهای ترمز را از درام مقابل لنگر بر می گردانند کفشکهای باز گرداننده همچنین یبه پیستون سیلندر چرخ فشار می آورند تا به حالت اولیه خود بر گردند این امر کمی از روغن به مخزن روغن بر می گرداند.

پروژه کارافرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیلطرح توجیهی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیلکارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیلدانلود پروژه کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیلدانلود کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیلطرح توجیه فنی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیلتوجیه اقتصادی کارخانه

پروژه کارآفرینی تولید پمپ ترمز خودرو

پروژه کارآفرینی تولید پمپ ترمز خودرو در 39 صفحه ورد قابل ویرایش(جداول pdf)

دسته بندی	کارآفرینی
بازدید ها	0
فرمت فایل	doc
حجم فایل	523 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	39

فروشنده فایل

کد کاربری 2102

تمام فایل ها

پروژه کارآفرینی تولید پمپ ترمز خودرو در 39 صفحه ورد قابل ویرایش

1 مقدمه :

نیاز سازندگان خودرو به ترمزهایی با کیفیت بهتر و در عین حال کمترین امتیاز منفی از لحاظ هزینه یا قیمت، سازندگان را مجبور به طرح ایده‌هایی جدید کرده است. گرچه پیشرفت در زمینه مواد سایشی و طرح‌های Caliper، به بهبود کیفیت ترمز کمک کرده است، اما پیشرفت اصلی سیستم ترمز در سال‌های اخیر از کنترل الکترونیکی، در درجه اول ABS (سیستم ترمز ضدقفل)، سپس ESP (برنامه تعادل الکترونیکی) و اکنون ترمز با سیم ناشی شده است.

ABS، اولین فناوری کنترل سایشی است. هدف ABS، محدود کردن فشار وارده به چرخی است که سرعت آن به شدت در حال کاهش بوده و اینکه، بدون قفل شدن، بیشترین نیروی نگهدارنده را به آن وارد کند. هنگامی که راننده ترمز می‌گیرد، لاستیک‌ها شروع به لغزش می‌کنند. ABS برای اینکه تشخیص دهد چرخ‌ها در چه هنگامی قفل می‌شوند، میزان لغزش را اندازه‌گیری کرده و با کاهش فشار هیدرولیکی، از افزایش یا ادامه آن جلوگیری می‌کند. واضح است که هر چه این طرح کوچکتر، سبکتر، بی‌صداتر و مؤثرتر باشد، بهتر است.

در حالی که ABS از قفل شدن چرخ‌ها در طول مدت ترمزگیری جلوگیری می‌کند و با کنترل کشش، جلوی شتاب‌گیری چرخ‌ها را می‌گیرد، ESP یک گام فراتر از آن عمل می‌کند. این نوع سیستم ترمز، خطر سُر خوردن را در تمامی حالات ترافیکی کاهش می‌دهد.

از زمانی که اولین سیستم ESP در ???? در یکی از خودروهای مرسدس بنز ظاهر شد، سازندگان سیستم ترمز، تقاضای قابل توجهی را پیش‌بینی کرده‌اند، چرا که استقبال از ESP در میان رانندگان متوسط و دست پایین بازار خودرو، رو به افزایش است. با اینکه ESP جزء تجهیزات استاندارد بسیاری از خودروهای لوکس است، شمار فزاینده‌ای از خودروهای متوسط و کوچک نیز از آن به عنوان گزینه اختیاری (آپشن) استفاده می‌کنند.

تمامی سازندگان سیستم ترمز الکترونیکی، در حال ایجاد راه‌حل‌های خاص خود برای سیستم‌های ترمز پارک الکترونیکی یا EPB هستند که به ترمز پارک الکترومکانیکی نیز معروف است. یک EPB، ترمزهای پارک مکانیکی و اجزای مکانیکی بزرگ که با آنها در ارتباط هستند، نظیر اهرم های دستی یا پدال‌های پایی داخل خودرو و اجزای مکانیکی کابلی و کابل‌هایی که در سراسر وسیله نقلیه کشیده شده‌اند را جایگزین می‌کند. خودروی مجهز به سیستم EPB، می‌تواند نکته مثبت بزرگی برای رانندگان مسن‌تر یا معلولین، تلقی شود. سازندگان، این فناوری را به مثابه جای پایی برای تکمیل سیستم‌های ترمز برقی غیرهیدرولیکی، می‌شناسند.



1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :

تولید پمپ ترمز خودرو



محل اجزا :

شهر صنعتی البرز ( قزوین )







1 – 3 – مشخصات متقاضیان :

نام


نام خانوادگی


مدرک تحصیلی


تلفن














1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :

این طرح یکی از طرح های جدید و دارای بازده بالا در صنعت میباشد ، در حال حاضر قسمت اعظم نیاز صنعت خودرو سازی کشور به این محصول از کشور هایی مانند چین و آلمان تامین می گردد ، خودکفایی در این بخش حتی اگر تا حدودی صورت گیرد می تواند ارز قابل توجهی را در کشور نگه دارد و اشتغالزایی مناسبی نیز ایجاد نماید .



1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :

علاوه بر اشتغالزایی مناسبی که این طرح می تواند ایجاد نماید ، سودآوری اقتصادی آن نیز می تواند قابل توجه باشد و همچنین می تواند صنعت کشور را در این بخش تا حدودی به خودکفایی و عدم نیاز به وارد کردن این محصول سوق دهد .





1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :

تعداد اشتغالزایی این طرح 22 نفر میباشد .



تاریخچه و سابقه مختصر طرح :

سیستم‌های صنعت خودروی قاره‌ای، در مقایسه با میزان پذیرش سیستم‌های EPB، رشد کمتری را شاهد هستند. «جیمز رمفری» رئیس بخش بررسی و کاریابی، بخش توسعه عالی سیستم‌های صنعت خودروی قاره‌ای می‌گوید: «گرچه OEMها در این مورد، حرف اول را می‌زنند، اما فروش سیستم‌های راحت، کار آسانی نیست هر چند که ترمز پارک برقی، سیستمی راحت و دارای مزیت امنیتی است.

مثلاً، پارک کردن با یک وسیله نقلیه سنگین، روی خط‌کشی خیابان، با استفاده از ترمز پارک برقی، از امنیت عملی بیشتری در مقایسه با سیستم اهرم دستی معمولی برخوردار است. در این موقعیت، راننده می‌تواند مطمئن باشد که برای نگاه داشتن وسیله نقلیه، نیروی کافی به ترمزها وارد می‌شود. مزیت دیگر آن، بسته‌بندی در وسیله نقلیه برای سازندگان آن است. نرخ لوازم آن، بویژه در کلاس خودروهای جمع‌وجور، در حال افزایش است.

ترمز برقی دلفی با کد اسمی DEB?.?، با ترمز جلوی هیدرولیکی و ترمز عقب الکترومکانیکی، تقریباً در راه است. این سیستم، باید تا سال ???? آماده شود. شرکت دلفی می‌تواند ترمزی برقی را که کاملاً توسط سیستم کار می‌کند و DEB?.? نامیده می‌شود، تا سال ???? آماده کند. سرمهندس «نیک جونز» از مرکز نوآوری دلفی می‌گوید دلفی، بتازگی ترمز پارک برقی خودکفایی را ارائه نمی‌کند. ترمزهای پارک برقی ما از ترمز گازانبری برقی، کامل‌تر هستند. در مدل DEB?.?، محرک عقب کم می‌شود. مزیت این سیستم، عملکرد مستقیم آن است که باعث شده در مقایسه با سیستم‌های دیگر، بسیار سریع‌تر و نرم‌تر عمل کند. ترمز پارکینگ ما، جای کار بسیاری دارد، اما بازار هنوز به آن درجه از آمادگی نرسیده است. در مورد سیستم‌های DEB?.? نیز وضع به همین منوال است. تنها تفاوتی که وجود دارد، این است که قابلیت ترمز پارک به‌طوری مؤثر به کل ? چرخ وارد می‌شود و شما می‌توانید با اعمال نیروی کمتری به هر چرخ، در شیب‌های تند پارک کنید».

شرکت بین‌المللی PBR که منشأ استرالیایی دارد، مدتی است که مشغول توسعه EPB و سیستم‌های ترمز سیمی و کنار زدن مرزهای فنی در عرصه سیستم‌های ترمز الکترونیکی است. سؤال این است که چه چیزی فناوری ترمز پارک برقی این شرکت را از طرح‌های رقبا متمایز می‌سازد؟ «آدرین بودن» مدیر گروه مهندسی شرکت PBR اینترنشنال می‌گوید: «ما فناوری ای-پارک را به دو طرح ترمز پارک برقی به هم پیوسته، تقسیم کرده‌ایم. یکی «کابل کش» که مکانیزم پارک موجود را (غلطک درون توپی، گازانبر مکانیکی و یا ترمز غلطکی) موقع جابه‌جا کردن مکانیزم محرک دستی یا پایی، بکار می‌اندازد. مزیت‌های اصلی هر دو سیستم، اندازه کوچک آنها، سبکی، انعطاف‌پذیری در بسته‌بندی سر و صدای کم و از همه مهمتر، سرعتی است که می‌توان کل گشتاور پارکینگ را گرفت و رها کرد. این سیستم لازم می‌دارد که سرعت عمل آن کمتر از یک ثانیه و سرعت رها کردن آن کمتر از ?/? ثانیه باشد. سیستم‌های ای-پارک PBR در کمتر از ?/? ثانیه می‌گیرد و رها می‌کند». بودن، پیش‌بینی می‌کند که اولین عرضه این سیستم ماه نهم سال ???? باشد که به احتمال زیاد پایان سختی برای حیطه وسائط نقلیه خواهد بود. او می‌گوید: «این مسئله مزیت دیگر PBR را نشان می‌دهد. در واقع، وسائط نقلیه با GVW تا وزن ???? کیلوگرم می‌توانند از آن استفاده کنند. بنابراین، تقریباً می‌توان از ای- پارک در شکل‌های کنونی خود، در همه وسائط نقلیه مسافربری استفاده کرد. همچنین، می‌توانیم طرح خود را برای استفاده در وسائط نقلیه سنگین‌تر تا حدود ???? کیلوگرم نیز تعمیم دهیم که در این صورت، اکثر وسائط نقلیه اقتصادی سبک را در بر خواهد گرفت. در واقع، هم‌اکنون ما مشغول بحث با سازندگان اروپایی LCV در زمینه موارد کاربری ای-پارک در سال ???? هستیم».

مرسدس بنز در تعدادی از مدل‌های سطح بالای خود، فرم‌های ترمز الکترو-هیدرولیکی هایبرد (EHB)، فناوری ترمز سیمی را همانند فناوری فرمان سیمی، همراه با سیگنال الکتریکی با کاربرد ترمز هیدرولیکی ارائه کرده است. پس از آن، نوبت به ترمز الکترومکانیکی (EMB) می‌رسد که در آن، صفحات گازانبری ترمز با برق و از طریق اهرم‌بندی کاملاً دنده‌ای، کار می‌کنند و تمامی سیستم روغن ترمز با هم حذف می‌شوند. این خود مزیتی قابل توجه است که البته دسترسی به این فناوری زمان بیشتری خواهد برد.

بعضی از جنبه‌های EMB، آشکارا نیازمند پیشرفت‌های اساسی بودند. این امر باعث شده بود تا مدتی طولانی، EHB از آن پیشی بگیرد.

گرچه ترمز سیمی، بسیار مطمئن‌تر و مؤثرتر کار می‌کند، مسیر گسترش فناوری هیدرولیکی حجیم، ایجاد فضا و کاهش نگهداری آن‌قدرها هم هموار نشده است. «استیو مولنگومری ریکاردو: مدیر بخش نرم‌افزار سیستم‌های کنترل می‌گوید: «ما از لحاظ پیشرفت این سیستم، هنوز تا رسیدن به ترمزی کاملاً برقی، راهی طولانی در پیش داریم.اولین خودروهای دارای ترمز الکتروهیدرولیکی، آن‌طور که انتظار می‌رفت مورد قبول واقع نشدند. مثلاً، مرسدس کلاس E با سیستم EHB از لحاظ اعتماد مشتریان نمره قبولی نگرفت و مرسدس، EHB را از رده خارج کرد و تصمیم گرفت برای کلاس E و در صورت امکان تمامی مدل‌های خود از سیستم‌ ترمز هیدرولیک استفاده کند».

براستی صنعت ازاین موضوع چه درسی می‌تواند بگیرد؟ «سیستم‌های جدید همیشه گران هستند. من فکر می‌کنم درسی که باید بگیریم این است که قبل از شروع به ساخت چنین سیستم‌هایی، ابتدا رابطه مزیت آنها با هزینه تولیدشان را تجزیه و تحلیل کنیم. همچنین، لازم است ریسک‌های مربوط به درک مشتری از سیستم را دریابیم».

گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :

بازدید از کارخانه پمپ ترمز ایران آسا :

با هماهنگی های صورت گرفته برای بازدید یکی از کارخانه های بزرگ تولید کننده این محصول در داخل کشور اقدیم نمودیم ، در بازدید صورت گرفته به بررسی روش تولید محصول و نقشه های محصول پرداختیم ، ماشئین آلات و سیستم های تولید را مورد بررسی قرار دادیم .



جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :

ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش صنعت و در تولید کالایی مانند این که بازار رقابتی بسیار شدیدی دارد استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، استفاده از ماشین آلات کلاس A جهانی و بهره گیری از نیروی انسانی متخصص می تواند به داشتن خلاقیت و نوآوری در تولید محصول کمک شایانی نماید.

پروژه کارافرینی تولید پمپ ترمز خودروطرح توجیهی تولید پمپ ترمز خودروکارآفرینی تولید پمپ ترمز خودرودانلود پروژه تولید پمپ ترمز خودرودانلود کارآفرینی تولید پمپ ترمز خودروطرح توجیه فنی تولید پمپ ترمز خودروتوجیه اقتصادی تولید پمپ ترمز خودروتولید پمپ ترمز خودروتولیدپمپ ترمزخودرو